Toyota Motor Manufacturing Turkey (TMMT) danas je održala zvaničnu ceremoniju kojom je obeležila početak proizvodnje 11. generacije Corolle u proizvodnom pogonu u Sakariji. Sa početkom proizvodnje nove Corolle u TMMT, asortiman proizvoda u najvažnijem segmentu je ove godine potpuno obnovljen. Ovim važnim korakom, definitivno smo na dobrom putu da postignemo održiv razvoj ove godine, ali takođe i u budućnosti. Nova Corolla, koja je sada prefinjenija i luksuznija, predstavlja novi globalni simbol filozofije pravljenja još boljih automobila. Evropska verzija nove Corolle poticaće iz Sakarije, odakle će se pisati dalja istorija Corolle. Toyota Corolla turske proizvodnje je evropska verzija 11. generacije legendarnog Toyotinog modela. Ona je kreirana da zadovolji potrebe širokog kruga kupaca širom sveta. Odlikuje je napredni, moderniji dizajn, veća prostranost, udobnost, praktičnost i lakoća korišćenja, nenadmašna ekonomičnost, unapređena vozna dinamika i napredni bezbednosni uređaji.
Toyota Motor Manufacturing Turkey (TMMT) danas je održala zvaničnu ceremoniju kojom je obeležila početak proizvodnje 11. generacije Corolle u proizvodnom pogonu u Sakariji.
Sa početkom proizvodnje nove Corolle u TMMT, asortiman proizvoda u najvažnijem segmentu je ove godine potpuno obnovljen. Ovim važnim korakom, definitivno smo na dobrom putu da postignemo održiv razvoj ove godine, ali takođe i u budućnosti. Nova Corolla, koja je sada prefinjenija i luksuznija, predstavlja novi globalni simbol filozofije pravljenja još boljih automobila. Evropska verzija nove Corolle poticaće iz Sakarije, odakle će se pisati dalja istorija Corolle.
Toyota Corolla turske proizvodnje je evropska verzija 11. generacije legendarnog Toyotinog modela. Ona je kreirana da zadovolji potrebe širokog kruga kupaca širom sveta. Odlikuje je napredni, moderniji dizajn, veća prostranost, udobnost, praktičnost i lakoća korišćenja, nenadmašna ekonomičnost, unapređena vozna dinamika i napredni bezbednosni uređaji.
Povrh svega, nova Corolla se oslanja na legendaran kvalitet, trajnost i pouzdanost ovog modela, uz znatno unapređen kvalitet svakog aspekta dizajna i konstrukcije. Ona takođe predstavlja izuzetnu vrednost za uložen novac, na svakom tržištu sveta.
Ukupna proizvodnja TMMT 2014. godine će dostići 150.000 jedinica, što je pun kapacitet fabrike. Već ove godine, više od 85 posto proizvodnje će biti izvezeno u evropske zemlje, Rusiju, Severnu Ameriku, Bliski istok i centralnoazijske zemlje. U proizvodnju Corolle u ovoj fabrici uloženo je 150 miliona evra, čime je ukupna investicija u TMMT dosegla 1,4 milijardi evra.
Proizvodnjom Corolle i Versa, fabrika TMMT će doseći pun kapacitet proizvodnje, počevši od 2014. Za projekat Corolle angažovano je oko 900 novih radnika.
TMMT je 1994. godine u Sakariji počela proizvodnju 7. generacije Corolle. Nastavljena je proizvodnja 8. i 9. generacije Corolle, sve do kraja 2006. godine.
Drugi model, Verso, se 2004. pridružio proizvodnom asortimanu. Od 2007. do 2013. TMMT je proizvodila Toyota Auris hečbek i privremeno prekinula proizvodnju Corolle sedana. U skladu sa Toyotinom panevropskom strategijom optimizacije i lokalizacije proizvodnje vozila iz C segmenta, proizvodnja Aurisa je krajem 2012. kompletno premeštena u Veliku Britaniju, čime je u Turskoj oslobođen prostor za Corollu. Ovaj razmeštaj omogućava da obe fabrike rade punim kapacitetom.